辦公室里，趙國陽和桑德羅聊得很愉快。

    二人在薪金待遇的問題上很快就達成了一致。

    而趙國陽給桑德羅帶的研究生開出的待遇，也獲得了對方的高度認可。

    在他說完之後，桑德羅當場就保證，至少能夠給「興泰國際」這邊帶過去七個學生。

    這樣的結果，讓趙國陽十分滿意。

    要知道，桑德羅帶的這七個人，可都是麥吉爾大學工業設計方面的尖子生。

    只要稍微加以點撥一二，未來都是有機會躋身世界一流設計師行列的。

    這樣的人，一下能招攬來七個，這對任何一家以設計為生的公司來說，都是非常驚喜的一個結果。

    確定了桑德羅和博士們來華夏的時間之後，趙國陽就和桑德羅提起了自己手頭的「高速鐵路項目」，和他交流起了技術上的一些問題。

    趙國陽並不是想考校對方，只是想給這位桑德羅教授一個研究的方向，讓他近期就可以着手準備起來了。

    聽完了趙國陽的講述，桑德羅就釋然的點頭道：「高速鐵路項目，我是知道的。」

    「雖說我們加拿大國內還沒有類似的鐵路系統。但是法蘭西的『tgv鐵路系統』和日耳曼的『ice鐵路系統』我們都是學習過的。對此，並不會陌生！」

    趙國陽聞言，就微笑着伸手做了個「請」的手勢道：「桑德羅先生對此有所了解，那是再好不過了。」

    「高速鐵路系統我原理，這方面我們『興泰國際』這邊，已經有團隊專門研究了。另外，我明後兩天，可能還要去『龐巴迪公司』談一下合作的事宜。」

    「倒是對於高速鐵路上所行駛的列車的設計，以及相關方面的知識，還希望您能多講一講……」

    桑德羅「唔」了一聲，輕輕頷首道：「按技術來解剖，高速鐵路列車可以分解為幾個部分：頭型、轉向架、車體、牽引控制系統等。這些部分分別來設計，最後總體合成為一列車。」

    對於這些基本的分析，趙國陽當然也是了解的。

    他點了點頭，接着開聲道：「桑德拉先生說的沒錯。這高速鐵路列車，和普通列車在結構上並沒有太大的區別。唯一的不同，就是外形上了。」

    「這方面，不知道桑德羅先生有什麼高見沒有？」

    聽了趙國陽這番輕描淡寫的話語，桑德羅就知道對方對此是十分有研究的。

    他連忙開口說道：「趙總，說來倒是巧了。這高速列車的設計，我之前曾經作為一個課題，單獨給學生們佈置過作業！」

    「當初，我是這樣給大家分析的！在高速列車的設計方面，我準備採用分段設計的方式，將任務給佈置下去。」

    「其中，頭部的設計，交由車頭設計主管來負責；車身的設計，是車身主管和他的部門來設計；轉向架這一塊，由專門的轉向部門來設計；而牽引控制系統、動力方面，則由另外的動力部門來設計。」

    桑德羅神采奕奕的說道：「如此分配下去之後，幾個部門之間，就不會出現多頭並行的礙難了。這對總體設計的效率提升，是非常有幫助的。」

    聽完了桑德羅的陳述，一旁的伊莎貝拉、奧利維亞二人都是連連點頭贊同。

    卻是，老師就是老師，這三言兩語，就將高速鐵路列車的設計，給分解得細緻入微。

    如果真的採用老師這樣的設計方法，那整個列車部分的設計，就會十分明了。

    各個部門的設計任務，也不會太過繁重。

    相比伊莎貝拉、奧利維亞的連連頷首，趙國陽倒是顯得平靜了許多。

    他摸了摸下巴，似乎欲言又止。

    注意到他這個動作，桑德羅就知道這位趙董事長有些不同的意見。

    他不以為意的笑了笑道：「趙總，我剛剛說的這些，只是一次佈置作業的考量，並沒有真的實踐過。在細節上，肯定還是有不完善的地方。您如果有什麼提點的，儘管說出來好了！」

    桑德羅說完之後，趙國陽就釋然的點頭道：「桑德羅先生快人快語，讓人敬佩啊！」

    「其實，我並沒有覺得您的這個設想有什麼大問題。這種拆分細緻的設計，對提高設計效率來說，確實是十分有益的。」

    「只不過，剛剛桑德羅教授說的這幾個分門別類，我覺得還不夠詳盡。應該再加上一兩個部門，才能更好的體現出咱們設計的是應用於『高速鐵路』的列車。」

    桑德羅之前也聽伊莎貝拉提起過，說這位趙董事長在技術上很有造詣。

    對於自己學生的話，桑德羅當然不會懷疑。

    但是，這位趙董事長到底怎麼個厲害法，桑德羅是不清楚的。

    此時聽了對方這番言語，他就感興趣的說道：「趙總，您說的很有道理，請繼續說。」

    趙國陽「唔」了一聲點了點頭，就繼續發聲道：「桑德羅教授，我是這麼認為的。因為咱們設計的是高速列車，它的速度無疑是重中之重。」

    「想要達到這樣的速度，除了在外型上需要和普通列車有區別之外。在自身重量、空氣阻力、高速運行下的乘坐舒適度，這些都是需要我們設計師考慮的問題。」

    「而僅僅是靠剛剛您分類的三個部門，是無法將這些東西都包含進去的！」

    趙國陽的這番話說出來之後，一旁的奧利維亞就眨了眨眼睛，疑惑的詢問道：「趙總，您剛剛說的這些，應該也是可以歸納入動力設計部門的吧？」

    「重量、空氣阻力這些，不都是影響動力輸出的因素嗎？這個沒什麼特別的啊！」

    奧利維亞說完之後，趙國陽就鄭重其事的搖了搖頭，解釋道：「奧利維亞，你錯了！如果是設計普通列車的話，你說的這些，卻是可以歸納如動力設計部門來考慮。」

    「但是在高速列車的設計上，這樣的分門歸類就行不通了！」

    「那是為什麼呢？」奧利維亞好奇道。

    趙國陽伸出兩根手指解釋道：「兩個原因！首先，咱們應該都知道，為什麼剛剛桑德羅教授將車頭、車身這兩個部分分為兩個部門設計呢？很簡單，就是因為高速列車車頭設計的重要性！」

    「普通列車的車頭，大都很普通，就是方方正正的。但是，這樣的設計，如果用在高速列車上，無疑是不過關的。」

    聽着趙國陽的分析，伊莎貝拉就好奇道：「趙總，我對列車的設計並不怎麼精通，但是法蘭西的『tgv高速鐵路』，我是親自坐過的。」

    「確實如您所說，這『tgv高速鐵路』的列車，頭部形狀是非常特別的。對這其中的緣故，我之前一直搞不懂……現在又聽您這麼一說，我就更加迷惑了！」

    聽了伊莎貝拉的言語，趙國陽就笑了笑道：「這個沒什麼想不通的，法蘭西這『tgv高速鐵路』列車的車頭設計，肯定不是為了造型的漂亮。」

    「舉個簡單的例子，咱們回想一下，在大風中行走會是怎樣的一種體驗？」

    趙倩聞言，就訥訥說道：「在大風裏行走，就是往前寸步難行吧？其他體驗，我還真記不清了……」

    趙國陽對趙倩微微一笑，提示道：「試想一下，在大風中前行，你的腰會不會彎下來？因為這樣，會讓你前進的難度小很多！」

    「啊？對哦，好像真是這樣！」趙倩捂着嘴說道。

    趙國陽對她擺了擺手，接着開聲道：「所以，高速列車頭部的設計，並不是為了外型好看，而是列車運行得更好。這其中，就包括了速度和舒適度。」

    「我們大家都應該知道，高速運行的物體在運動中最大的阻礙，並不是自身的重量，而是空氣！」

    「啊，這個我明白，是空氣阻力吧！」趙倩舉手道。

    趙國陽「嗯」了一聲，接着說道：「沒錯，空氣阻力是空氣對高速列車負面影響的主要方式。正常情況下，當列車運行的速度提高3倍時，空氣阻力會是原來的9倍。」

    「當然了，不光是空氣阻力，空氣對高速列車的影響，還有氣動噪聲、隧道微氣壓波、列車表面壓力波等很多方面。」

    「事實上，在高速運行的狀態下，列車的動力輸出，差不多都消耗在了和空氣的對抗上。因此，咱們在設計的時候，如果儘量減少空氣的影響，就是一個非常重要的課題。」

    聽完了趙國陽的講述，大家就都恍然大悟起來。

    確實，如果設計部門之中，只有一個動力設計部門的話，是不足以將這些細緻的課題都包含進去的。

    這就需要另外再增加一到兩個部門，來專門研究空氣對列車的影響。

    一直沒有發聲的桑德羅，此時也不禁長嘆一聲道：「趙總，我算是服了您了。您對高速列車設計的理解，真是太深了！」

    趙國陽謙遜的笑了笑，接着說道：「除了列車本身行駛時的空氣影響，咱們也不能忽略了兩輛列車交錯時候產生的氣流變化。」

    「事實上，國際上高速列車的設計時速，差不多都有接近350公里的速度，已經相當於飛機低速巡航的速度了……」

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