在獨立的研究室內，趙國陽熟悉操作着鼠標鍵盤，在電腦上飛快的繪圖。

    首先是發動機的輪廓，然後是渦輪增壓器，接着，他又在渦輪增壓器和發動機之間，加了一個中間冷卻器。

    一旁的艾頓看到這裏，就暗暗點了點頭。

    他現在已經百分百確定，這個趙研究員真的很懂渦輪增壓原理，否則他是不會知道這個中間冷卻器的。

    中間冷卻器，簡稱為中冷器，是渦輪增壓系統很重要的一部分。

    在渦輪增壓系統運行過程中，空氣被高比例壓縮後，會產很高的熱量，導致空氣膨脹密度降低。其帶來的後果，就是使得發動機溫度過高造成損壞。

    在渦輪增壓系統設計的時候，設計人員為了得到更高的容積效率，需要在注入氣缸之前，對高溫空氣進行冷卻。

    而這，就需要加裝一個散熱器，原理有點類似水箱散熱器。

    通過這個將高溫高壓空氣分散到許多細小的管道里，而管道外有常溫空氣高速流過，從而達到降溫目的。

    這個散熱器，就是中間冷卻器了。

    畫出這個中間冷卻器之後，趙國陽並沒有停止，而是順着這個中冷器繼續往下延伸，在和中冷器並行的一處空間內，增加了一個裝置。

    由於只是概念性的畫法，在畫出這個裝置的時候，趙國陽就用葡文，和日耳曼文，分別在下面進行了備註。

    車輛延時散熱系統，申請專利。

    該系統，前部和中間冷卻器聯通，共享溫度信息。後部則與車輛控制系統系統相連，當車輛熄火之後，控制系統發出信號，隨後延時散熱系統開始接管冷卻工作，控制中冷器，繼續對發動機和渦輪增壓器進行冷卻水循環……

    延時散熱系統接管冷卻工作之後，同樣會對發動機內的數據進行分析。最終，它會根據水溫是否高於限值，來選擇是否繼續運轉，從而達到延時散熱目的。

    隨着趙國陽的備註漸漸完整，聖保羅專利局的兩位審核人的眉頭漸漸舒展開來。

    能夠進入各國專利局，承擔審核任務的人員，基本上都是某一領域知名的工程師、學者。

    眼前這兩位，雖然不如艾頓那麼大牌，但是他們在桑巴國國內的汽車行業之中，也是屈指可數的專家級人物。

    在趙國陽如此清楚的分解之下，他們自然一眼就看懂了這個延時散熱系統的價值所在。

    「真是太神奇了！趙先生的這個想法真是太超前了。我接觸汽車這一行也有二十年了，渦輪增壓系統，從無到有，基本上我也是見證者。但是我從來沒有想到過，還可以有這種操作，真是太讓人驚喜了。」年紀稍長的專利局人員托尼驚嘆道。

    「托尼說的沒錯，趙先生的這個點子，絕對是可以申請專利的，而且，肯定是發明專利加實用新型兩種專利同時成立。」另一位專利局工作人員馬庫斯也連聲讚嘆道。

    聽着這兩位專利局人員的話，趙國陽就笑了。

    要說這個車輛延時散熱系統的專利，他也是在機緣巧合之下想出來的。

    沒想到，就這麼一個信手拈來的小玩意兒，竟然可能同時申請兩種專利。

    無論是國際上，還是在國內，專利大多都有三種類型，只是叫法上可能稍有不同。

    這三種類型即：發明專利、實用新型專利、外觀設計專利這三種。

    詳細來說，發明專利，是指對產品本身、使用方法或者其重要機構的改進所提出的新的技術方案。

    實用新型專利，是指對產品的形狀、機構或者其結合部位所提出的適於實用的新的技術方案。

    外觀設計專利，則是指對產品的外型、圖案或者二者的結合，以及色彩與形狀、圖案的結合，所作出的富有美感並適於工業應用的新設計。

    發明專利，由於是對產品、方法或者其改進所提出的新的技術方案，體現了新穎性、創造性和實用性，所以一般來說，它的申請難度要超過實用新型專利。

    也因為如此，企業及個人，想要獲得別人發明專利授予權的時候，需要付出的代價也更高。

    現在趙國陽的詳細圖紙還沒有完全出爐，兩個專利局的專家，就已經給出了兩項專利都能申請的肯定，這在一般情況下是非常罕見。

    當然了，專利局的人這麼熱衷於幫別人申請專利，也是有原因的。

    在《專利合作條約》pct締約之初，國際上就有過共識。

    專利申請成功之後，其申請地，是可以獲得一塊收入，相當於保護費之類的東西。

    聖保羅專利局的兩位專家在旁邊交口稱讚之時，艾頓則已陷入深深的沉思之中。

    事實上，趙國陽這會兒畫的這個方案，從理論上來說不深奧，從操作性上來說，實現起來也不複雜。

    因為它並不需要花太大的力氣，去進行產品升級之類，只要將這個延時散熱系統，想辦法和中冷器、汽車控制系統等聯繫起來就可以了。

    然而，渦輪增壓技術已經誕生了近二十年，卻從來沒有一個人，去往這方面想過。

    大家更注重的，只是儘量加大發動機本身的承受高溫的能力、渦輪增壓器的使用壽命，以及中冷器的工作效率。

    現在外人或許只看到趙國陽這麼簡簡單單的畫出了一個系統，可是艾頓卻知道，這個系統對未來的汽車製造行業，有着怎樣的重大意義。

    在艾頓看來，不管這個趙研究員，是研究過這方面很久，還是今天臨時起意想出來的這個系統，他都是一個思路開拓、出類拔萃、獨一無二的天才。

    可惜，這樣一個出色的天才，卻未能加入自己的大眾拉美汽車公司，不得不說，實在是一個大大的遺憾。

    就在艾頓怔怔的站在原地想着心事的時候，趙國陽已經將自己的延時散熱系統漸漸完善了。

    看着他輕描淡寫的就搞定了這張複雜的平面圖，艾頓再次被震了一把。

    雖然在艾頓眼中，趙國陽基本上沒有停頓，就把整個的這份專利流程給輕鬆搞定了，但實際上也花了一個多小時。

    只不過艾頓和馬庫斯、托尼這兩位專利局的專家，都在聚精會神的關注着趙國陽的一舉一動，沒有注意到時間流逝罷了。

    終於，在搞定了最後一個小細節之後，一份完整的設計方案已經出爐了。

    趙國陽伸了個懶腰，轉頭對馬庫斯、托尼二人說道：「兩位，這張總圖就是我要申請的專利。它的全名，我打算叫做『渦輪增壓車輛延時散熱系統』，您二位覺得如何？」

    趙國陽這麼說，其實也不過就是客氣一下。

    基本上，像他這種重大發明，起什麼名字，那就是他自己一句話的事。

    人家專利局的人巴結你還來不及呢，怎麼可能在這方面去糾結。

    果不其然，在趙國陽說出這番話之後，年長一些的托尼就連連點頭表示道：「沒問題，沒問題！趙先生肯在我們聖保羅專利局申請這項專利，是我們的榮幸。我們一定在最短的時間內，幫你把這個專利申請成功。」

    趙國陽微笑着點頭道：「嗯，那就辛苦你們了，能快一點就最好了。我在聖保羅可以還要待十天左右，最好在我離開之前有消息。」

    「這樣，我也好和大眾拉美汽車公司，和艾頓先生談一談專利授權，以及專利使用費的問題。」

    聽到這裏，艾頓面色就是一苦。

    到了這會兒，他當然知道趙國陽這個年輕人有多厲害了。

    他在聖保羅申請這個專利，絕對不是隨意之舉，而是看準了自己和公司必須要在他這個專利消息走漏之前，花大價錢先獲得使用權。

    只有這樣，大眾汽車拉美公司，才能領先於其他的汽車公司一步，搶先用上這個延時散熱系統的專利。

    至於提前享受這個優惠，需要付出什麼樣的代價，艾頓心裏也大概有個底，肯定不會便宜。

    而且，看這個趙國陽雖然年輕，卻精明得跟猴子似的。

    他肯定是不會同意自己把這個專利給買斷的，只能是交錢買使用權……

    看着趙國陽凝視自己的眼神，艾頓就長嘆一聲道：「趙先生，您的這份專利我已經看到了，確實很棒，我想，下面咱們可以坐下來，好好談一談這個專利使用權的問題了……」

    趙國陽無可無不可的聳了聳肩道：「這個沒問題啊，今天、明天都可以談，悉聽尊便……」

    由於搶先一步看到了趙國陽的專利，為了避嫌，艾頓當場就寫下了一個書面承諾，並附上了優先購買專利使用權的請求。

    接過艾頓的這張紙條，趙國陽鄭重其事的將其收好，然後和艾頓握了握手道：「艾頓先生和大眾汽車的風度，我很佩服。我想，不管是我個人，還是我們松汽集團，都會和貴公司有一個很好的合作！」

    趙國陽這話，讓艾頓安了安心。

    他用力點了點頭，然後和兩位專利局的專家點頭打了招呼，引着三人出了辦公室。

    專利局的專家離開的時候，電腦自然已經被他們封存，帶走了。

    這個是規矩，和信不信得過大眾汽車拉美公司的人無關。